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Voyage dans la Hollande septentrionale Du 23 juin au 6 juillet. 23 juin de Lemmer à Enkhuizen. Navigation de 30 km (16,5 nautiques) sur l'Ijsselmeer sans histoire avec petite brise Nordet portante. Eric en a profité pour faire les cuivres, et Cathy à pris un bain de soleil. Sous pilote automatique à 1 800 tours le moteur nous propulsait à 12-14 km/h (je ne préfère pas parler de nœuds le loch est à recalibrer).   Nous sommes allés pour la première fois dans un port de plaisance (nordique, donc pas de catway mais des pieux). Premier créneau dans une place ou il n'y avait pas 10 cm de marge entre un pieux d'un côté et un ponton de l'autre (Défenses incluses).  C'est rentré du premier coup sans taper ni frotter, avec environ 10 nœuds de vent un peu de travers tribord. Avec ses 18 tonnes en charge, Arwen a de l'inertie, il faut prendre son temps et ne pas donner de coup d'accélérateur. Avec le propulseur et aussi beaucoup l'aide du pas de l...
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Voyage dans la Frise   11-13 juin 2019 Groningen: De la Sneekermeer nous sommes remontés plus au nord par Grouw, Warten Stroobos, avec une halte nocturne champêtre sur la Burgermeer, pour rejoindre le petit port de Briltil (17,5 € la nuit. Place de port + électricité + douches-sanitaires).     Nous avons identifié à ce jour les moyens suivants pour faire ouvrir un pont basculant aux Pays Bas: Suivre un bateau ou un groupe de bateaux et laisser les autres demander le passage à votre place (fastoche! Nous avons eu cette opportunité pour les 3 - 4 premiers ponts de notre navigation). Appeler en anglais à la VHF et demander le passage. Le canal d'appel est toujours indiqué à l'approche du pont dans ce cas. Dans beaucoup de cas on vous voit arriver (Gardien du pont, ou camera de surveillance). Il n'y a rien d'autre à faire que de se présenter devant le pont pour obtenir son ouverture. Cas particulier du polder d'Emmeloord: Appeler un serveur voc...